?如果大家在平时使用登车桥的过程中忽视对它的链条的选择的话那么在运行的过程中可能会经常出现一些意外的情况难以解决，所以建议大家一定要在选择链条的时候注意各方面的要求才行。那么怎样才能够为登车桥选择到合适的链条呢？
登车桥主要用各种工作层间货物上下运送；立体车库和地下车库二层以上高楼间、无法开挖地坑场所、顶层高度不能到达要求的场合等比较难解决的狭小空间，产品液压系统设置防坠、上下层门互动连锁，各楼层和升降台工作台面均可设置操作按钮，实现多点控制。
登车桥是通过滚子链进行传动，与带传动、齿轮传动相比较，链传动没有弹性滑动和打滑，过载能力强；能在低速、重载下较好工作；能适应比较恶劣的环境。
滚子链是标准件由内链板、外链板、销轴、套筒和滚子组成，根据GB1243.1-83规定，滚子链分A/B两个系列，滚子链的标记方法为：链号----排数x链接数，标准编号。链传动的承载能力，应根据其主要的失效形式，由满足相应的约束条件来确定。
登车桥滚子链损坏的原因：
1.链的疲劳破坏，由于链在运动中所受的载荷不断发生变化，因而链在变应力状态下工作，经过一定时间的循环次数后，链板会产生疲劳断裂或滚子表面会产生疲劳点蚀和疲劳裂纹。
2.设备工作时的载荷，在设计中链条起重的荷载以及产生的应力为主要考虑对象，在设备低速、重载传动中或者链受突然很大的过载时，链条静力拉断，承载能力受到链元件的静拉力强度的限制。在润滑条件良好和设计安装正确的情况下，疲劳强度是决定链传动的主要因素。
登车桥成本低、故障率低：由于采用了先进的液压系统，且有良好的控制方式，电梯运行故障率可将至低。耗电量少：液压电梯下行时，靠自重产生的压力驱动，大幅度节能。
这些就是在选择登车桥链条的时候一定不能够忽视的一些重要的内容，希望这篇文章对大家能够有一些帮助。
客服1