?我们在日常使用液压登车桥的时候有时会遇到它一些部件的故障出现，这个时候就需要对这些部件进行维修。不过液压登车桥不同部件的损坏情况不一样，所以要进行的维修工作也是不一样的，那么所产生的维修费用也有非常大的区别。
通常情况下，客户朋友安装了液压登车桥在使用数年以后都会出现一些问题，多少会出现漏油，油缸破损，油管断裂，剪叉变形，电机损坏等而这些问题也是一直困扰着广大企业用户，如何解决这样的问题呢？
很多客户会选择找维修人员，找厂家，当然，在保修期内这样都是没有问题的，根据相关公司和法律规定，他们有义务提供这样的服务，而且这个是时候维修费用很低或者不收维修费用！当过了保修期限，这样的收费可就不是很标准了。过了保修期以后，维修费用就是需要根据实际维修人员来定了，除非自己公司和厂内人员可以维修，不然就需要花费一笔不小的费用。那么主要花费到那些损坏的部件上呢？
一、油箱，油缸是关系到液压油储存的一个地方，就相当如人的“心脏”一旦发生损坏，就无法在继续供血，液压登车桥也就没有办法工作，这个时候需要更换油箱。更换油箱价格虽然不是很贵，但是价格也在千元之间。
二、油管破裂，油管就像人们的“血管”油管的破裂导致液压油无法上升，漏油显示发生，升降平台也无法正常工作，这个时候就需要更换油管，更换油管自己人就可以在市场上购买更换，花费价格大约十几块而已。
三、剪叉变形，剪叉变形是由于多种因素造成，比如：承载货物过载，长时间过载使用，或者剪叉材料问题等因素，这时候更换剪叉需要花费一些人力物力，需要寻找专业维修人员处理，这是花费大概价格也在上千元左右。
四、电机损坏，一旦发生电机损坏，需要维修价格就比较昂贵了，这是整个升降平台的发动机，也是核心的启动设备，如果能够修好，则可以，不能修好，需要更换的话，价格则花费更大，整体更换需要数千元，由于液压设备维修价格不均，不是专业公司和厂家维修，其他市场维修人员报价都非常高，所以维修还需要正规厂家和公司。
如果大家因为液压登车桥部件的维修费用高而对它的故障与损坏部分坐视不理的话，小编认为你不适合使用液压登车桥。
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