?一般我们在前期使用登车桥的时候会遇到一些故障问题，这些故障有时候是非常难以解决的，所以小编建议大家好提前掌握这些登车桥前期故障的解决方法是好的。以免在使用登车桥的过程中遇到故障难以及时的解决。
在很多时候，工厂，楼层，码头等场所安装登车桥以后，前期会出现一些不良反应，会出现一些这样那样的问题，下面小编总结登车桥经常出现的一些问题，并如何解决和防范这些问题发生做了一些陈述。
一、发生渗漏现象，由于机件的松动、振动和机器受热的影响，机器的密封面以及管接头等处，会出现渗漏现象；部分铸造、加工等缺陷，在装配调试时难以发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种缺陷就被暴露出来，表现为漏（渗）油（水）。因此，磨合期容易出现渗漏现象。
二、润滑不良，由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，很难保证配合间隙的均匀性，润滑油（脂）不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。
三、发生松动，新加工装配的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。
四、磨损速度快，由于新机器零部件加工、装配和调整等因素的影响，其摩擦表面粗糙，配合面接触面积较小，表面的承压状况不均。机器在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内容易造成零部件（特别是配合表面）的磨损，磨损速度快。这时，如果超负荷作业，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。
五、操作失误多，由于对机器的结构、性能的了解不够（特别是新的操作者），容易因操作失误引起故障，甚至引起机械事故。
总之这些都是在前期使用登车桥的过程中经常会遇到的一些问题，一般渡过磨合期之后就不用担心这些问题的出现了。
客服1